ליקויי בניה איטום חלק ג

ליקויי בניה: איטום תת קרקעי – תכנון מול ביצוע חלק ג’

מאת: מהנדס רון ארד, חב’ ארד בדק בית

אחרי שהזכרנו עקרונות איטום מרכזיות, דנו בהיבטיו השונים של הבטון כחומר איטום ועל התנאים שבהם הוא אכן אוטם נרחיב במאמר הזה את נקודות הכשל של איטום תת קרקעי המוביל לליקויי בניה. ליקויי איטום אלו, איתורם ויעוץ באופני הטיפול הם חלק מתהליך בדיקה הנדסית שנעשית על ידי מהנדס בדק בית.
זאת במסגרת תהליך בדק בית שנערך לדירה על מנת לאתר ליקויי בניה.

נקודות הכשל המובילות לליקויי בניה וליקויי איטום תת-קרקעי- המשך

1. חוסר בראשי כלונס

מסיבות שונות במקרים מסוימים נמנעים מביצוע ראשי כלונס.

ללא ראש כלונס לא ניתן לבצע איטום!

בטון הכלונס אינו מיועד חיבור עם האיטום. מדובר בבטון גס ללא קווים ישרים שמבחינת האיטום הוא “חלול”. ראש הכלונס בצורת ריבוע או מלבן מספק קווים אופקיים מסודרים לחיבור האיטום.

2. חדירת צנרת לרצפה וקירות

כאמור לעיל פרט החיבור בין הבטון לצינור או לשרוול המוביל את הצינור הנו פרט מורכב המוביל לעיתים רבות למחלוקות בין מתכננים.

בנוסף, יש להתחשב בפרמטרים תכנוניים. לדוגמא, הפרט המיועד לחדירת צינור לתקרת גג יהיה שונה מחדירת צינור למאגר מים.

3. בדיקת האיטום

ברוב המקרים לא ניתן לבדוק את האיטומים עד תקופת החורף. בדיקות הצפה למיניהן קשות לביצוע ולרוב אינן נעשות.

אי לכך, כאשר מתגלות הנזילות, המבנה כבר גמור ולעיתים מאוכלס. הקבלנים כבר נמצאים בפרוייקטים אחרים וכל שכן המתכננים.

4. נגישות לתיקונים

בדרך כלל נגישות לתיקוני איטום תת-קרקעיים הנה קשה ביותר ולעיתים אף בלתי אפשרית. במקרים אלו נדרשים פתרונות יקרים וסבוכים שלא תמיד עובדים בפעם הראשונה.

5. איטום בהתזה

איטומים בהתזה מתבצעים בדרך כלל על קירות. עובי האיטום הנדרש הנו בדרך כלל 4 מ”מ.

קשה מאד להגיע לעובי זה בכל המשטח כולו ולעיתים נוצרים אזורים בהם האיטום הרבה פחות מהנדרש.

6. אשפרה (ייבוש)

לאחר יציקת הבטון מתבצעת אשפרה במשך 21 יום. האשפרה (הרטבת משטח הבטון) גורמת לבטון להתייבש באופן שימנע סדקים ובעיות נוספות.

במקרים רבים (מאד), עקב מחסור בזמן, מבוצע האיטום ללא המתנה של 21 יום מהיציקה.

ביצוע האיטום טרם השלמת ייבוש הבטון במלואו, יגרום לפליטת אדים מהבטון והתנתקות יריעות האיטום ממשטח הבטון. מכאן ועד חדירת רטיבות הדרך קצרה.

7. קוצי ברזל וזיזי בטון

קוצי ברזל וזיזי בטון שאינם מוסרים במלואם לאחר היציקה, יוצרים חורים באיטום או לחלופין מרווח אוויר בין האיטום לקיר.

אי לכך, חייב הקיר להיות חלק ונקי.

חיתוך מוטות הזיון הבולטים אינו תקין מכיוון שקצה המוט יקבל קורוזיה (חלודה) ויתנפח מעבר למימדים המקוריים שלו (נפח חלודה גדול בהרבה מהברזל). התנפחות זו תגרום לחור ביריעה.